很多人都会有这样一个疑问，建筑膜和汽车膜好像是一模一样的，那么这2种东西能否互用呢？
首先汽车膜和建筑膜确实都是膜，而且他们的基材都是一样的，都是PET材质，结构和工艺也基本上是完全相同的，起到的功能也是一样的，都有安全，防爆，隔热，美观，防紫外线的作用。
但是苏州优玛要说的是他们不可以互用的，原因在于他们之间的确存在着不同的地方。
1.建筑膜和汽车膜的厚度是不同的，建筑膜在国内通常是在2mil-16mil之间，一般的厚度有2mil，4mil。8mil，9mil，12mil，14mil，16mil等等。国内的汽车防爆膜的厚度通常是在0.8mil-1.5mil之间。
2.金属的含量要求不同，车膜中镉镍钛的含量不能超过5%，而建筑膜的含量是不能超过2.5%的，再次要求之下才能符合环保生态整体的要求。主要原因是人们在车内的时间是没有在居家的时间长的，而这些金属是对人体有害的。
3.建筑膜和汽车膜都是可以隔紫外线的，但是他们吸收西外线层构造是不一样的，车膜隔隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内涵微量钚元素，可以吸收有害光谱，调顺光谱视频。车膜中只是单纯的对紫外线当中的UA起到了作用。建筑膜是对UA和UB起作用。
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